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Des planches (format 60 cm x 50 cm) sont découpées, puis recomposées et modifiées (pièces effacées, pièces nouvelles dessinées et numérotées). Voici un reste d'une de ces planches originales :
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Recomposition et évolutions envisagées de la partie avant du solex 5000 :
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3 grandes modifications sont visibles : |
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Un avertisseur électrique à la place de la sonnette, qui nécessite un contacteur au guidon (n°180), un klaxon et son boulon (n° 137 et 138) :
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Un cache boulon pour protéger le cadre (n°202) :
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Un manchon protecteur de réservoir sur le levier de relevage moteur (n°203) :
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Recomposition et évolutions envisagées de la partie arrière du solex 5000 :
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3 grandes modifications sont visibles : |
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L'outil n°46 est retouché pour faire apparaître la clé plate réellement fournie :
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Evolution du système de tendeur de frein :
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Feu arrière et son support :
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DES MAQUETTES AVEC MODIFICATIONS ENVISAGEES POUR LE TENOR (naissance du Ténor R)
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Evolutions envisagées pour le cadre du Solex Ténor R:
Au crayon, il est indiqué, en bas à droite de la maquette, qu'il faut supprimer la commande d'avertisseur (n°3 sur le plan). Le Ténor R, avec ses haubans arrières rigides, son feu arrière de 3800 ... sera effectivement pourvu d'une sonnette et non d'un avertisseur électrique.
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Evolutions envisagées pour le moteur du Solex Ténor :
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Détail de la modification du carter moteur du Solex Ténor :
Morini doit céder sa place au sigle VS (nouveau graphisme Vélosolex)
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