A partir de 1983, Motobécane passe sous le contrôle du  groupe japonais YAMAHA et devient MBK. Les Solex sont distribués par MBK / réseau Motobécane. 

Le Solex 3800 vendu en France a tout d'un Solex export : guidon type 5000 avec phare (ici CEV) entre les branches, embouts en plastique noir sur les leviers de freins, patte soudée sur le bras de fourche gauche pour un antivol, capot moteur avec autocollant 3800 rouge-orangé sur fond chrome. Le relevage moteur se fait par manivelle, comme pour le solex 5000.

 

N° de moteur

N° de moteur frappé (F) ou riveté (R) sur l'arrière de carter

N°  de cadre (frappé  sur la plaque de cadre)

Type de plaque de cadre

ou

Année de fabrication (sur la plaque des Solex allemands)

Dates de fabrication des jantes (AV / AR)

Dimension des écrous de roues

(en mm)

 

 

3 877 8**

1983

83 / 83

13

Plaque de cadre Motobécane de couleur  "or"

4 669 8**

R

3 878 7**

MOTOBECANE "or" type 3

83 / 83

13

Plaque de cadre Motobécane de couleur "noire"

4 675 4**

R

3 878 8**

MOTOBECANE noire

.. / 83

13

4 691 9**

R

3 881 1**

1984

 

 

4 704 8**

R

3 882 9**

1984

84 / 84

 

4 710 4**

R

 

MOTOBECANE noire

84 / 84

13

4 718 2**

R

3 884 2**

MOTOBECANE noire

84 / 84

13

4 721 8**

R

3 884 7**

1984

84 / 84

 

4 783 7**

R

3 889 0**

MOTOBECANE noire

82 / 84

14 AV / 13 AR

4 814 7**

R

3 895 6**

1985

85 / 85

 

4 839 4**

R

3 900 3**

solex suédois noir

85 / 85

16

4 839 9**

R

3 900 8**

solex suédois rouge

85 / 85

16

4 887 9**

R

 3 903 7**

MOTOBECANE noire

85 /85

16

 

 

3 904 1**

1986